La primera aeronave tendrá la matrícula LV-FVH (número de serie 1605), y de acuerdo al comunicado tendrá una configuración en dos clases, con 24 asientos cama en Club Cóndor y 243 asientos en turista. 

Contará además con un sistema de entretenimiento de a bordo Panasonic eX3 con pantallas táctiles individuales de alta definición de 9 pulgadas en clase turista y 11 pulgadas en Club Cóndor. La cabina tiene el sistema Mood Lighting, que permite adaptar la luminosidad de la misma en base al momento del día.

El A330 está motorizado por dos turbinas General Electric (CF6-80E1A4/B) con una potencia de 72.000 libras de empuje; y su autonomía permitirá cubrir las rutas a Europa con este nuevo modelo.

Con la llegada del Airbus A330, la flota de fuselaje ancho de Aerolíneas Argentinas quedará compuesta de esta manera: Airbus A340-313X (LV-FPU, LV-CSE, LV-CSD-, LV-CSX, LV-FPV, LV-CSC, LV-CEK), y los Airbus A330-223 (LV-FNI, LV-FNJ, LV-FNK y LV-FNI).

La noticia llega luego de que se había rumoreado que la entrega se demoraría por un problema de financiamiento de toda la operación.